Estaciones en la comuna aumentarán de 10 a 30 y se evalúa crecer hacia municipios vecinos.

Fuente: El Mercurio

Más de 102 mil viajes se han hecho en las bicicletas públicas de Providencia desde que ese inédito sistema de transporte público comenzara en nuestro país en diciembre de 2008.

Un cifra mucho más alta de lo esperado, según reconocieron en el municipio. Por ello es que se decidió triplicar la actual red de 100 bicicletas en 10 estaciones, para llegar a un total de 300 vehículos y 30 puntos de salida.

Un equipo técnico de Providencia estudia cuáles podrían ser los nuevos sectores de alto interés y circulación, para materializar la extensión durante 2010.

Algunos de los sectores beneficiados serían el entorno del Campus Oriente, Eliodoro Yáñez con Tobalaba, el parque Bustamante, el barrio Bellavista y el metro Tobalaba.

Por ahora, los tramos más usados son los de Marchant Pereira (cerca del metro Pedro de Valdivia) hacia la sede del DUOC de Eliodoro Yáñez y la municipalidad. Principalmente la gente las utiliza en las mañanas al salir del metro para ir a trabajar o estudiar, y en sentido contrario por las tardes.

El alcalde de Providencia, Cristián Labbé, explicó que la gente ha preferido este servicio porque es más rápido, sobre todo a la hora de los tacos, y mucho más barato que los buses, taxis y colectivos.

Destacó además que “no hemos tenido ningún robo de bicicletas, que era uno de los temores que había cuando comenzamos. Es impresionante, porque hace poco se informó que en París, donde también existe este sistema, se han robado el 80% de las bicicletas. Muchas de ellas han aparecido después en el norte de África”.

El edil adelantó que han conversado con comunas vecinas para ver la posibilidad de extender la red más allá de Providencia. “Hasta ahora Santiago es la que ha mostrado más interés”, dijo.

14.185
viajes se hicieron en noviembre, el mes de mayor demanda.

198 mil
kilómetros se han recorrido desde diciembre de 2008 a la fecha.

Siete
personas fueron sacadas del sistema por llevar a niños menores de 2 años en los canastillos, ya que no están preparados para ello.

20
millones de pesos al mes invierte la Municipalidad de Providencia para financiar el sistema.

Cómo funciona

El usuario elige una de las 10 bicicletas que hay en cada una de las 10 estaciones en Providencia, se registra, la usa para moverse dentro de la comuna y la devuelve en la estación más cercana a su destino. Funcionan de lunes a domingo, entre las 7:30 y las 22:00 horas, y la inscripción mensual es de $1.000.

Usuarios valoran el sistema

LORENA VÁSQUEZ

“Siempre lo ocupo, porque ahorro tiempo y dinero. Me sirve mucho para mi trabajo, porque tengo que moverme constantemente entre Eliodoro Yáñez y 11 de Septiembre”.

JAIME PARRA

“Lo uso para ir a mi trabajo y para ir a ver a mi hijo a la sala cuna. Lo hago básicamente por la escasez de estacionamientos en Providencia. Lo ideal es que se extienda a otras comunas”.

JORGE PIZARRO

“Lo utilizo hace varios meses, porque trabajo en una oficina que queda a pocas cuadras de aquí (Metro Pedro de Valdivia). Así ahorro como una hora y media caminando, cada día”.