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Imagina…
fuente: ciudadciclista
Imagina ciclistas en nuestras calles en igualdad de condiciones con los automovilistas.
La bicicleta es un vehículo excelente para circular en el tráfico. Su porte estrecho permite compartir el carril cuando sea apropiado. El ciclista puede comunicar su intención por la posición de su bici en el carril, y la comunicación es aún más fácil porque tienen su cuerpo visible a los otros. La naturaleza abierta de la bicicleta facilita la comunicación y la cooperación con otros conductores, y hace más fácil el uso de las calles.
Imagina ciclista aprendiendo fácil y rápidamente a circular en el tráfico.
Los ciclistas aprenden las habilidades del tráfico bien y con rapidez cuando tienen buena instrucción y una actitud positiva hacia los otros conductores. Los ciclistas pueden aprender cómo les ven otros conductores, y adquirir técnicas sencillas para mejorar su seguridad y comodidad. El aprendizaje en tráfico abierto con ciclistas expertos familiariza con situaciones y problemas cotidianos.
Imagina la bicicleta como un modo de aprender habilidades sociales y de tráfico.
La bicicleta es un excelente medio para aprender habilidades de tráfico. Conocer las normas del tráfico y aprender a obtener la cooperación de otros conductores con la bici le hace a uno también un mejor conductor de coche, y proporciona ejemplos de conducta asertiva y cooperativa. Aprender a circular en bici es una parte valiosa de la educación de los niños en las virtudes de disciplinarse, cooperar y hacer valer sus derechos.
Imagina transformar completamente la imagen que nuestra sociedad tiene de la bicicleta.
Nuestra sociedad transformará completamente su imagen del ciclismo urbano cuando nosotros mismos tengamos una imagen positiva del ciclismo en tráfico, basada en buenos valores y habilidades. Ninguna otra cosa podría hacer más por aumentar el número y la seguridad de los ciclistas.
¿Qué es el PARK(ing) Day?
fuente: plataformaurbana
El proyecto PARK(ing) Day es una celebración anual y global en la que artistas, diseñadores y ciudadanos comunes colaboran para transformar temporalmente estacionamientos con parquímetro en espacios de PARK(ing) o áreas verdes públicas temporales. La iniciativa nació en la ciudad de San Francisco, Estados Unidos, el año 2005, cuando el grupo REBAR decidió transformar una unidad de estacionamiento público en una pequeña área verde temporal.
El acto se pensó como una manifestación en contra de la prevalencia de los espacios de estacionamiento por sobre los espacios destinados a los ciudadanos, que en algunas ciudades alcanza el 30% del espacio público. Desde ese año, la celebración del PARK(ing) Day se ha transformado en una celebración urbana mundial, en la que por un solo día un espacio de estacionamiento estándar (2,5 x 5 mts.) se transforma en un espacio público temporal, con el sólo requisito de pagar el valor de parquímetro. Es un proyecto abierto a la participación de todos con la intención de promover la creatividad, compromiso cívico, pensamiento crítico, relaciones sociales no planificadas, generosidad y el juego.
Desde el primer PARK(ing) Day realizado en un único espacio de estacionamiento, este movimiento ciudadano se ha expandido por el mundo y el año 2008 este evento se desarrolló en más de 50 ciudades del mundo con múltiples parques.
Más detalles sobre el evento en Chile después del salto.
Parking Day Chile 2008PARK(ing) Day en Chile
En Santiago, según cifras oficiales de la Conama, cuenta con sólo 2,6 mt2 de áreas verdes por habitante, en circunstancias que la Organización Mundial de la Salud recomienda 8 mt2 de áreas verdes a un radio de 15 minutos caminando.
PARK(ing) Day se celebra en todo el mundo el día 18 de septiembre de cada año. Chile sin embargo, ha solicitado excepcionalmente un permiso para realizar el PARK(ing) Day la última semana de noviembre, por la coincidencia de este día mundial con las fiestas patrias chilenas.
En Chile la actividad empezó oficialmente el año pasado, llevado a cabo por Consuelo Bravo Antúnez con el patrocinio de MAPA (Magister en Arquitectura del Paisaje) y MPUR (Magister en Proyecto Urbano). Este año el día del evento, el próximo 27 de noviembre, el jurado seleccionará diez ganadores cuyas propuestas sean un aporte a la vida urbana, a la convivencia, y/o al medioambiente y paisaje de la ciudad.
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