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Día Mundial de la Salud 2010 promueve el cierre dominical de calles
¿Qué haremos para el 4 de abril?
fuente: cicloviasunidas
La Organización Mundial de la Salud (OMS) tiene programado celebrar en grande el Día Mundial de la Salud 2010 y para eso ha propuesto que es 1000 ciudades organicen 1.000 cierres de calles (es decir, hagan Ciclovías recreativas), con el fin de generar grandes espacios de recreación y convivencia para millones de habitantes del planeta.
La OMS concretamente llama a emular lo que ya más de una treintena de ciudades (la mayoría en América, pero también en Europa) realizan con regularidad los fines de semana: cerrar calles al tráfico motorizado y devolvérselas a la comunidad como una excelente forma de promover la salud pública.
En un planeta donde la población urbana es un poco más de la mitad de la población total, una pregunta clave es determinar cómo satisfacer la urgente y apremiante necesidad que hoy tienen las ciudades por generar zonas y espacios de recreación y dedicados a la actividad física en forma rápida y eficiente.
Ante este desafío, la OMS aprovechará los preparativos del Día Mundial de la Salud 2010 para hacer un llamado de atención a las autoridades, ciudadanos y organizaciones y que los estimule a promover la vida sana y el deporte a través de un atractivo evento. Independientemente de las culturas o las condiciones urbanas de las ciudades, en todas ellas la solución está clara y al alcance de la mano: hay que ocupar las calles.
Esta idea no es sólo teoría. Durante décadas Bogotá ha convocado a cientos de miles de personas que disfrutan de sus calles cada domingo; Guadalajara, iniciativa más recientemente, ha tenido el mismo resultado (180.000 participantes por domingo), así como también Quito y Santiago, entre muchas otras ciudades que tienen la suerte de disfrutar de esta experiencia semana tras semana.

La OMS en el Día Mundial de la Salud 2010 invita, bajo el slogan de “1000 ciudades, 1000 vidas”, a que los habitantes de 1.000 ciudades -la mayoría de las cuales aún no han disfrutado de esta iniciativa- comprueben que las calles son un excelente y maravilloso espacio de juego; de disfrute y convivencia; de paseo y de actividad física y que todas estas actividades nos ayudan a satisfacer nuestra necesidad y deseo de mantenernos saludables.
Tenemos, por tanto, una tarea y ella consiste en trabajar para que en Amércia Latina involucremos al mayor número de ciudades posibles en esta iniciativa y seamos parte del millar de ciudades que el domingo 4 de abril del próximo año realizarán Ciclovías recreativas en forma simultánea en todo el mundo.
Por último y dada la preponderancia y valoración que han adquirido las iniciativas de cierres de calles en el más importante organismo de la salud a nivel mundial, es de toda justicia reconocer y felicitar a uno de los principales responsables de este logro, el Dr. Enrique Jacoby, quien por ya bastantes años, desde la Organización Panamericana de la Salud, ha apoyado estas iniciativas y ha trabajado para posicionar a los cierres dominicales de calles como un excelente medio para que cientos de miles de ciudadanos puedan mantener una vida activa.
Para mayor información:
http://www.who.int/world-health-day/2010/en/index.html
Día Mundial de la Salud 2010 promueve el cierre dominical de calles
fuente: cicloviasunidas
La Organización Mundial de la Salud (OMS) tiene programado celebrar en grande el Día Mundial de la Salud 2010 y para eso ha propuesto que es 1000 ciudades organicen 1.000 cierres de calles (es decir, hagan Ciclovías recreativas), con el fin de generar grandes espacios de recreación y convivencia para millones de habitantes del planeta.
La OMS concretamente llama a emular lo que ya más de una treintena de ciudades (la mayoría en América, pero también en Europa) realizan con regularidad los fines de semana: cerrar calles al tráfico motorizado y devolvérselas a la comunidad como una excelente forma de promover la salud pública.
En un planeta donde la población urbana es un poco más de la mitad de la población total, una pregunta clave es determinar cómo satisfacer la urgente y apremiante necesidad que hoy tienen las ciudades por generar zonas y espacios de recreación y dedicados a la actividad física en forma rápida y eficiente.
Ante este desafío, la OMS aprovechará los preparativos del Día Mundial de la Salud 2010 para hacer un llamado de atención a las autoridades, ciudadanos y organizaciones y que los estimule a promover la vida sana y el deporte a través de un atractivo evento. Independientemente de las culturas o las condiciones urbanas de las ciudades, en todas ellas la solución está clara y al alcance de la mano: hay que ocupar las calles.
Esta idea no es sólo teoría. Durante décadas Bogotá ha convocado a cientos de miles de personas que disfrutan de sus calles cada domingo; Guadalajara, iniciativa más recientemente, ha tenido el mismo resultado (180.000 participantes por domingo), así como también Quito y Santiago, entre muchas otras ciudades que tienen la suerte de disfrutar de esta experiencia semana tras semana.
La OMS en el Día Mundial de la Salud 2010 invita, bajo el slogan de “1000 ciudades, 1000 vidas”, a que los habitantes de 1.000 ciudades -la mayoría de las cuales aún no han disfrutado de esta iniciativa- comprueben que las calles son un excelente y maravilloso espacio de juego; de disfrute y convivencia; de paseo y de actividad física y que todas estas actividades nos ayudan a satisfacer nuestra necesidad y deseo de mantenernos saludables.
Tenemos, por tanto, una tarea y ella consiste en trabajar para que en Amércia Latina involucremos al mayor número de ciudades posibles en esta iniciativa y seamos parte del millar de ciudades que el domingo 4 de abril del próximo año realizarán Ciclovías recreativas en forma simultánea en todo el mundo.
Por último y dada la preponderancia y valoración que han adquirido las iniciativas de cierres de calles en el más importante organismo de la salud a nivel mundial, es de toda justicia reconocer y felicitar a uno de los principales responsables de este logro, el Dr. Enrique Jacoby, quien por ya bastantes años, desde la Organización Panamericana de la Salud, ha apoyado estas iniciativas y ha trabajado para posicionar a los cierres dominicales de calles como un excelente medio para que cientos de miles de ciudadanos puedan mantener una vida activa.
Para mayor información:
Celebraciones del Día Mundial Sin Autos en América Latina
fuente: sustranlac
El DMSA (22 de septiembre) lleva varios años ya celebrándose en innumerables ciudades del mundo, como una ventana para que las personas vean efectivamente cómo se vive una ciudad más sustentable y equitativa, más feliz y con menos estrés. En América Latina, las cifras nos indican que la mayor parte de los viajes se hacen por transporte público o a tracción humana, por que el DMSA es una posibilidad para seguir fomentando a las personas a que usen estos medios, aún teniendo los recursos para utilizar a su antojo un vehículo motorizado particular. Es un momento también para fomentar en nuestras autoridades la construcción y gestión de opciones de transporte sustentable que sean seguras, cómodas y eficientes, es decir, una opción potente frente al automóvil (como ciclorutas de calidad, más corredores para Transantiago, disminución de la velocidad máxima para los autos, entre otras medidas). Te invitamos a conocer algunas de las celebraciones del DMSA realizadas por nuestras latitudes.
Chile. Una suma de voluntades, anuncios oficiales, celebraciones en plazas, actividades deportivas y culturales, caminatas, bicicletadas y cortes de calles. A lo menos en 11 Regiones se celebró la fecha y en Santiago tuvo especial atención el anuncio de una normativa del Ministerio de Vivienda y Urbanismo que reglamenta y exige estacionamientos de bicicleta en todos los edificios públicos y en los edificios particulares de equipamiento, léase malls, supermercados y otros.
Florianópolis, Brasil: Día Mundial Sin Autos y Semana del Tránsito 2009.
Lima, Perú: la agrupación de ciclistas urbanos Cicloaxión desarrolló actividades varias antes y después del 22 de septiembre, como el desafío intermodal, una caravana ciclista, ecopaseo sin motor, además de unos entretenidos videos promocionales.
Sao Paulo, Brasil: las mujeres de Saia Na Noite tuvieron una alegre cicletada
Te invitamos también a leer una interesante reflexión de Arturo Alcorta de la Escola de Bicicleta: 22 de setembro 2009
México: las mujeres de Biciellas colocaron la perspectiva de género en el Segundo Congreso de Ciclismo Urbano en México.
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